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汽车材料检测之金属材料测试项目

2019-12-31
20 作者: 北测检测

    作为整车生产的基础,汽车材料的质量是整车生产成功与否的先决条件。随着各种新车型日益完善的功能和人们对乘车感受的不断追求,要求汽车生产企业必须在源头上对材料质量和安全性作出监控。


    北测检测NTEK汽车VOC实验室可以针对金属、高分子材料、皮革、纺织品等进行包括机械力学性能和各种可靠性分析在内的全方面监控。下面北测为您解析金属材料测试项目。
 
金属材料测试
黑色金属及其合金
易切削钢、耐候钢、氮化钢、时效硬化钢、低合金高强钢和热作钢等各类钢材;灰口铸铁、球墨铸铁及合金铸铁等各类铸铁;铬基合金、锰基合金及高温合金等其他各类合金材料。
有色金属及其合金

纯铜、黄铜、青铜、变形铝及铝合金、锌基合金、钛基合金、镁基合金和贵金属等  


测试项目:

失效分析
力学性能测试
显微分析
化学核查
常温/高低温拉伸试验
扫描电子显微镜(SEM)
涂料污染
压缩试验
X射线能量色散谱仪(EDS)
腐蚀分析
剪切试验
X射线波长色散谱仪(WDS)
断口分析
扭转试验
激光共聚焦扫描显微镜(LSCM)
宏观分析
弯曲试验
原子力显微镜(AFM) 
微观评价
扩口试验
X射线光电子显微镜(XPS)
图片文档
冲击试验(不同温度下)
透射电子显微镜(TEM) 
物理测试
杯突试验
相移干涉仪(PSI)
扫描电子显微镜
洛氏/布氏/维氏/里氏硬度
扫描探针显微镜(SPM)
表面污染
压扁试验
俄歇电子能谱(AES)
焊接评价
紧固件机械性能
低温电磁显微镜(LTMM) 

焊接板(管)机械性能    

  
金相分析
镀层分析
腐蚀测试
非金属夹杂物
镀层厚度
不锈钢10%草酸浸蚀试验
低倍组织
·库仑法
不锈钢硫酸-硫酸铁腐蚀试验
晶粒度
·金相法
不锈钢65%硝酸腐蚀试验  
断口检验
·涡流法
不锈钢硝酸-氢氟酸腐蚀试验
镀层厚度
·X射线荧光法
不锈钢硫酸-硫酸铜腐蚀试验
硬化层深度
镀层成分分析
不锈钢5%硫酸腐蚀试验
脱碳层
表面污点分析
中性盐雾试验  
金相切片分析
表层硬度与粘着力分析
酸性盐雾试验


铜离子加速盐雾   


二氧化硫腐蚀试验


硫化氢腐蚀试验


混和气体腐蚀实验 

断口分析
焊接检验
尺寸测量
宏观分析
焊接的外观检测
几何结构
·断口整体概貌
焊接的力学性能
对称性
·断裂原因初步鉴定
焊接的硬度分析
垂直度
微观分析
焊接的金相分析
平整度
·断裂途径
焊接的化学分析
圆跳动
·断裂性质
焊接的腐蚀测试
同轴度
·环境介质影响
焊接的焊接性分析
平行度
·温度影响
焊接的变形及应力测试
圆度

焊接的无损检测
粗糙度

焊接的失效分析   


无损探伤
化学测试和分析服务
矿石检验
超声波检测
化学成分分析
原矿光谱半定量分析
X射线检测
化学痕量测试
化学多元素分析
磁粉检测
污染检测与分析
X射线衍射分析
渗透检测
化学杂质鉴定
物相分析

例行检查和非例行测试  


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