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锂电池航空运输标准换版新规

2022-11-12
131 作者: NTEK北测检测集团
本文关键词:
空运运输鉴定书依据的标准从2023年1月1日起更新为DGR 64版,替换掉原DGR 63版,新版标准针对锂电池运输相关的重要变更内容如下:
IATA DGR 64版(2023年)重要更新
1、从2023年1月1日开始,取消扣式电池芯安装在设备中出货时提供测试摘要(Test Summary)的需求。
注意:根据发证机构要求,纽扣电池标签必须带有商标才能申请鉴定书。
2、UN3171 Battery-powered vehicle(滑板车,电动车)增加特殊条款A154。
主要变化:禁止运输确定为有安全性缺陷,有可能产生危险的热失控、火灾或短路的锂离子电芯或电池和锂金属电芯或电池,例如由于安全原因或者在运输之前不能确定为有缺陷而被制造商召回的电池芯或电池。
3、对于包装说明PI 965IB(锂离子电池单独出货用普通箱包装)和PI 968IB(锂金属电池单独出货用普通箱包装)增加了3m堆码试验。
测试要求:每个包装件必须能够承受向其顶部表面施加相当于同样包装件堆叠至3米高(包括试验样品)的总重量的压力达24小时,而其中所装的电池芯或电池无受损且包装件不能出现可能对运输安全有不利影响的损坏。
4、对包装说明PI 966II、PI 967II、PI 969II和PI 970II中涉及到Over packs(合成外包装)方式:
要求包装件必须牢靠地装在合成包装件内且合成包装件不得影响每个包装件预期应有的功能。
5、锂电池标记的变化:
从2023年1月1日开始取消标记上的电话号码,至2026年12月31日前为过渡期,在此之前可以继续使用现有的锂电池操作标签。


锂电池航空运输标准换版新规


特别说明
1、2023年鉴定书申请资料接受日期从2022年12月1日开始;
2、2023年鉴定报告正本签发预计从2023年1月4日开始。
3、针对新增的3m堆码试验需要考虑加收测试费用。(注意:样品数量位3箱,每箱测试时间为24小时。)
另外,针对锂电池其它的运输法规如下:
1、海运运输鉴定书依据的运输法规为IMDG(Amdt.40-20)(2020版)
2、陆运运输鉴定书依据的运输法规为ADR(2023版)
3、铁运运输鉴定书依据的运输法规为RID(2021版)




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