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汽车电子产品环境可靠性测试

2020-09-01
1741 作者: NTEK北测检测集团
本文关键词:
可靠性测试
汽车是由多达几千个电子零部件组成的复杂产品,特别是随着汽车产业的发展,控制电子部分、娱乐多媒体电子部分、导航及车载通信等等越来越多,使车辆复杂程度不断加大。而这些电子零部件产品可靠性十分重要,直接决定了整车的安全及运行可靠性。特别是严苛的环境(运输过程、存放、工作中、气候等等),都在考验着汽车电子产品的可靠性。


汽车电子产品可靠性测试


汽车电子产品的分类
1、电子元器件。包括GPS、音箱、汽车DVD、倒车雷达、控制器、运算放大器、切换式电源供应器、各类微处理器、计算机等。
2、继电器及电机马达。包括各类继电器、雨刮器电机、电动天线、空调电机、暖风电机、电动坐椅、前后视镜电机、中央控制门锁、交流发电机、清洗泵电机等。
3、各类传感器。其中传感器和继电器的发展最为活跃。它是汽车上应用最多的两类汽车电子设备。

汽车电子产品可靠性测试必要性
汽车电子产品面对的是一个室外使用、随时移动运转的环境,而且根据产品安装位置不同,必须承受的环境应力条件也是不一的。因此,汽车电子产品的环境试验要求非常高,必须经过各种苛刻环境实验的考验,以确保产品在预期的寿命内能够正常运行工作,这也是汽车电子产品比一般电子产品价格昂贵的原因。 为考核汽车电子产品的环境适应性,各车厂都制定自身的环境条件标准。对于车厂的前装产品,厂家按照车厂得到要求试验条件进行试验,不必清楚原因。但对于后装产品,为了适应市场的需求,我们就应该深入了解相关标准的要求,根据标准要求制定汽车电子产品在环境试验的条件的项目。

汽车电子产品环境试验必须考虑的因素
(1)地理和气候的因素。道路车辆几乎世界所有的陆地区域使用和运行,值得注意气候环境条件,包括可预期的每天的变化和月季节的变化。应考虑给出全世界的温度,湿度,降水和大气条件的范围,还应包括灰尘污染和海拔高度等。
(2)车辆类型。车辆的设计属性决定了道路车辆的环境条件,如发动机的类型、发动机的排量、悬挂的特性、车辆的自重、车辆的尺寸、运行供电电压等。
(3)车辆使用条件和运行模式。道路的质量、路面的类型、道路的地形、车辆的使用(连续、牵引、货运,等等)和驾驶习惯都是非常值得重视的环境条件。运行方式如储存、起动、驾驶、停车等操作都应予以考虑。
(4)电子设备的寿命周期。在汽车电子产品的生产、装运、操作、储存、车辆装配、车辆维护和修理中,应具备抵抗环境的能力。
(5)车辆的供电电压。运行方式、分配系统设计和相应的气候环境将导致车辆使用中的电压变化,造成如交流发电机过电压和连接系统的断路等车辆电气系统的故障。
(6)电子设备的安装位置。使用的环境要求通常取决于安装的位置,车辆的每一个位置都具有独自的环境负荷组合,将不同类型和量值的环境负荷形成数量合理的标准要求组合是可取的,这样可以使车辆上的系统/组件引伸到其他车辆成为可能,分组通常根据安装位置进行。

汽车电子产品环境可靠性试验的要求
不同的测试环境条件将会对产品产生不同的影响以及产生不同的故障,比如:高温测试条件下产品的器件发生以下影响老化、气化、龟裂、软化、溶融、膨胀蒸发等,对应的汽车将会出现电路系统绝缘不良、机械的故障、机械的应力增加。低温测试条件下产品的器件发生以下影响脆化、结冰、收缩凝固,机械强度降低等,对应的汽车将会出现电路系统绝缘不良、龟裂机械故障、密封故障等。

由于汽车不同部位的环境可靠性要求不同,如:对于温度环境条件,汽车前仪表板上部要求大须120℃、下部71℃,客舱底板部位105℃等。所以对于不同用途、不同安装部位的汽车电子产品,其环境可靠性测试条件也不尽相同。

汽车电子产品环境可靠性测试标准
1.AEC系列标准
2.ISO 16750系列标准
3.SAE相关标准

4.主流车厂试验标准


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