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车规级电子元器件AEC-Q认证测试

服务背景


汽车电子委员会由Chrysler/Ford/GM发起并创立于1994年, 目前会员遍及全球各大汽车厂与汽车电子和半导体厂商。车用电子主要依据AEC作为车规验证标准,AEC目前主要是针对车载应用,汽车零部件,汽车车载电子实施标准规范,建立质量管理控制标准,提高车载电子的稳定性和标准化。电子元器件符合AEC-Q认证测试要求,对提升产品竞争力,并快速进入供应链具有重要作用,AEC-Q认证是汽车领域的准入门槛。

检测标准

AEC-Q100:适用于各类集成电路芯片;
AEC-Q101:适用于BJT、FET、IGBT、BJT、二极管、FET、变容管、齐纳管等分立器件;
AEC-Q102:  适用于LED、激光器、光电二极管、光敏三极管等光器件;
AEC-Q103:  适用于压力传感器、麦克风等MEMS器件;
AEC-Q104:  适用于各类多芯片组件MCM;

AEC-Q200: 适用于钽和陶瓷电容器、铝电解电容器、电阻器、电磁器件(电感/变压器)、网络(R-C/C/R)、薄膜电容器、热敏电阻器、可调电容器/电阻器、变阻器、聚合自恢复保险丝、石英晶体、陶瓷共鸣器、铁氧体EMI干扰抑制器/过滤器等。


AEC-Q产品标准有严格的控制要求,只有通过相对应的产品标准规定的全部测试项目,才能声称该产品通过了相应的AEC-Q产品标准要求

AEC-Q虽然不是强制性的产品标准 ,但目前已成为公认的车规元器件的通用产品标准。

测试现状及问题

AEC-Q测试样品合格 ,持续供货时,厂商不能能够保持批量产品质量的一致性。
AEC-Q101、 AEC-Q102和 AEC-Q200的适用产品系列多型号多,出现家族划分不清晰,通用数据乱用情况。
未完全按照AEC-Q标准出具报告,检测项目不全或报告中无具体检测内容。
随着中国的汽车电器化智能化的发展,出现了很多新型高度集成的产品 ,但是现有AECQ标准无法全覆盖所有产品。
AEC-Q103和AEC-Q104涉及新产品时,往往出现评价不全面,选错产品标准或少选标准。

测试项目

参数测试类:功能验证、电性能参数、光参数、热阻、物理尺⼨、雪崩耐量、短路可靠性等。

环境应力试验类:高温工作、高温反偏、高温栅偏压、温度循环、高温存贮、低温存贮、高压蒸煮、HAST、高温高湿反偏、高温高 湿工作、低温工作、脉冲工作、间歇工作寿命、功率温度循环、恒加速、振动、冲击、跌落、粗细检漏、气密性、 盐雾、凝露、硫化氢⽓体腐蚀、混合气体腐蚀等。

工艺质量评价类:DPA、端子强度、耐溶剂试验、耐焊接热、可焊性、剪切力、无铅测试、可燃性、阻燃性、板弯曲、射束负载等。
ESD:HBM、CDM、LU。

北测优势

检测技术服务:科学的家族划分、合理的标准选择、完整的测试服务、全面的报告核查
定制技术服务:器件选型、产品标准定制、供应链标准定制、行业标准定制
附加技术服务:特定的应用场景、特殊的材料、可靠性风险评估、持续供货能力评价、抽样监督

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